由我国自主设计和生产的动车组今天在沪杭和沪宁线开始运营,标志着我国铁路以此为起点进入高速列车时代。
早上7点15分，国内首列高速动车组载着1220名旅客，由杭州出发，1个半小时后准时到达上海火车站。和传统的火车相比，动车组不仅机车有牵引，同时把动力装置分散在部分客车车厢上，使客车车厢也具有牵引力，这样列车的提速能力将大大提升，最高运行速度可以达到每小时250公里。
记者说：“不但运行速度快，动车组内部的设施也更加舒适和人性化。您可以看到，在每把坐椅的扶手内都配备了这种可折叠的茶几，椅背呢可以前后调节角度，不仅如此，我只要轻踩椅子下面的踏板，整排座椅就能旋转掉头，这样有一个好处就可以使旅客面对的方向始终与列车运行方向保持一致。”
由于我国铁路第六次大提速目前还在紧张准备中，在4月18日之前，所有上线运行的动车组最高时速都将控制在160公里以内，列车运行时刻和票价都和现在没有区别，4月18日以后动车组时速将提高到200—250公里。
