继1月28号，我国自主设计和生产的高速动车组在沪杭、沪宁线投入运行后，广州和深圳之间今天也开通了高速动车组，一个小时即可到达，列车票价和现在没有区别，两城市之间的发车间隔也缩短到15分钟一趟，实现了铁路的高速公交化。
和传统火车只靠机车牵引不同，动车组把动力装置分散在部分客车车厢上，列车的提速能力将大大提升，最高运行速度可以达到每小时250公里，由于铁路第六次大提速还在紧张准备中，在4月18日之前，列车运行时速将控制在160公里以下。
今天开行的动车组全车定员668人，设置了酒吧车、自动感应门、信息娱乐系统等，同时还安装了黑匣子等高科技安全装备，确保安全运行。
