交通部今天公布，我国公路建设投资结构今年做出重大调整，结合当前社会主义新农村建设的实际需要，农村公路投资将大幅增加。
我国今年将新建改建农村公路30万公里，交通部表示农村公路的投资将坚持以政府投资为主。作为中央公路建设投资主要组成部分的国家车购税投资结构中，农村公路的比重将由十五时期的近5%增加到今年的40%。
交通部副部长冯正霖: 在资金安排上，要重点向中西部经济欠发达地区、革命老区和少数民族地区的农村公路倾斜。
针对近几年农村公路建设中，少数地方单纯追求建设规模和速度，增加乡村债务以及向农民摊派,增加农民负担的现象，交通部今天特别强调，各地不能以增加乡村负债建设农村路、不能不顾乡村财力超规模、超标准搞建设等。同时要求各地不得强行集资修路，要鼓励农民多投工投劳参与建设，而少让农民集资出钱。
