第一条通过跨海工程连接内地与香港的陆路通道——深港西部通道主体工程日前基本完成，预计将在7月1日正式通车。
深港西部通道是内地与香港间规划的又一条陆路通道，是连接深圳与香港的大型跨界基建项目，由深圳湾公路大桥、一线口岸区和深港两侧接线工程三部分组成，全长近18公里,由深港政府各自出资，共同兴建。
记者 王琰：这里就是深港西部通道主体工程深圳湾公路大桥了，我在的这一侧是深圳的蛇口，而从这个分界线一直到大桥的尽头就是香港的屯门了，大桥全长5545米，按照设计速度每小时100公里计算，西部通道通车后从深圳到香港的时间大约只需要10分钟。
同时为了提高效率，减轻香港段场地不足的困难，深港西部通道在一线口岸的建设中创新性的将深港两地口岸设置在深圳段的同一区域，实行全新的“一地两检”。
深港西部通道办主任 赵鹏林：一地两检就是过关的旅客和货物的车辆在一个空间里一次就完成了两地的检查手续.通过这种方式，使过关的速度提高，使过关的舒适度也加强。
据介绍，深港西部通道通车后预计每天可容近6万架次车辆通关，这将极大的缓解目前黄岗等口岸日趋紧张的运输压力，更为内地与香港经贸往来提供更为直接的便利。
国家发改委副主任 张晓强：对于香港和珠江三角洲华南的这种经济、人流的往来。它对于保持香港经济社会的这种繁荣稳定和进一步发展也会起到很好的作用。
