由三座联体航站楼和一条跑道组成的首都机场扩建工程，经过两年零9个月的建设，进入了内部精装修和设备安装的最后冲刺阶段。
新扩建的首都机场T3航站楼总投资270亿，是国家重点工程项目，也是世界瞩目的奥运工程。它将在今年年底完成设备调试，投入试运行，2008年8月北京奥运会开幕之前正式使用。届时，首都机场的年旅客吞吐能力将达到7600万人次，超出现有1、2号航站楼承载能力的一倍还多，有效解决首都机场严重超负荷运行的现状。
记者：我身后就是正在建设中的T3航站楼，它用橙色和红色的屋顶明确地分出了A、B、C三个候机楼，整个T3航站楼的两端最远距离达到3公里）
首都机场扩建工程指挥部总设计师朱静远：“旅客如果在T3A办完手续（步行）到T3B是不可想像的，我们利用了旅客捷运系统，中间行程2分钟，等候间隔4分钟，完全用计算机控制。”
T3航站楼的人性化设计不仅体现在这些无人驾驶的轨道车上，为新航站楼配套建设的三条高速公路、直通市中心的城市轻轨，7000多个停车位提供了便捷的交通；自动高速的行李传输系统确保旅客在十几分钟内取到行李。
