春节期间，各地建设者们仍然奋战在国家重点工程第一线上，祖国各地捷报传。
2007年是奥运工程的关键一年。北京奥运会重点项目京津城际轨道交通工程目前全面进入冲刺阶段，沿线的北京三座特大桥已完成基础钻孔桩施工。这条线路东起北京南站，与京津塘高速公路并行，直达天津站。建成后最大列车时速为300公里，可在半小时内通达京津。
在北京首都机场快速轨道线东直门车站的施工现场,工人师傅们正加紧进行地下四层的封顶施工。
首都机场快速轨道线东直门站项目经理杜江：春节期间加紧施工,确保今年6月底前主体工程全面完工。
东直门站是奥运交通工程——北京首都机场快速轨道线的起点站。建成后将与地铁2号、13号线实现零距离换乘，乘客从东直门站到机场只需17分钟。
这里是天津奥林匹克中心体育场，今天，随着座椅安装、灯光照明系统和室内装饰工程全面展开，到目前，整个工程已经完成了90%。
天津奥林匹克中心体育场承担了2008年北京奥运会部分足球比赛任务。预计工程今年3月将全部完工。另外，同为奥运分会场的沈阳奥体中心外部结构建设也已全部完工，内部装修将于近期结束。
这里是南水北调中线穿黄工程的施工现场，我站的这个地方距离地面有45米，距离黄河有3公里，到时盾构机就要从这里向黄河挺进。
中铁十六局穿黄项目部经理陈建军：目前我们正在进行竖井的最后的开挖工作。
据了解，这次穿越黄河是历次中难度最大的。按计划，南水北调穿黄工程将在六月份全面展开。
南水北调中线工程——丹江口大坝加高工程和北京京石段应急供水工程也都进入关键阶段。
新春佳节，公路、铁路、机场建设再传捷报。经过一年零五个月的紧张施工，我国第一条公路海底隧道---全长９公里的连接厦门岛和大陆的翔安隧道今天全面进入海底路段的施工。该隧道设计为双向六车道，是目前世界上横断面面积最大的海底隧洞。
设计时速350公里的武广客运专线进入重要阶段，其重点工程——桐木冲隧道春节前已经开挖贯通，成为武广铁路客运专线施工以来首座贯通的隧道。同时在武广铁路湖南段，施工人员已经开始对控制性工程浏阳河隧道实施正洞开挖。
这里是郑西客运专线连接陕西和河南的关键控制性工程——秦东隧道的施工现场，截至今天中午12点，掘进的总里程已经达到了3100米。
郑西铁路东起河南郑州，西至陕西宝鸡，全长484.5公里，预计2009年7月投入试运行，建成后郑州到西安的行程将不到3个小时。
在沪蓉西高速公路建设工地、世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥建设工地和空军某部承建的机场修建等重点工程的工地上，建设者们日夜奋战，确保工程按时完工。
