针对我国道路运输市场目前存在的地方性垄断问题，交通部日前明确提出，我国道路客运班线的经营要打破地区封锁和地方保护，鼓励道路客运企业异地申请客运班线和参加运输线路经营权招投标。
交通部公路司副司长 徐亚华：
各地不得设置限制外地道路运输经营者的行政壁垒和制度规定，任何单位和个人不得垄断道路运输市场
交通部指出，对于道路运输经营权的取得，各地应改变传统的行政审批的方式，而变为以服务质量招投标为核心的“市场竞争准入制”。记者了解到,目前，虽然吉林、广东、江西、江苏等少部分省市已经展开了招投标，但无论省、市班线，还是县区内班线，经营权大都为当地企业中标。
交通部公路司副司长 徐亚华：
这种现象的出现一方面是当地企业具有天时地利的优势，另一方面也有行政保护的因素。如果没有招投标这种机制,异地企业很难进入道路运输市场。
