依靠技术创新，中国船舶工业集团公司的造船产量连续7年，以年递增70万吨的高速度增长。
最近一段时间，在上海外高桥造船厂的码头上，连续有两艘17.5万吨的好望角型散货船交付用户使用。而它们的用户之一就来自世界排名第二的造船大国日本。
日本油船株式会社 中国区首席代表 梅津阳一:
这是一个很复杂的船型，选择中国船建造的这种船，除了造船速度快，还有就是它独特的绿色环保设计。
让一贯以挑剔著称的日本船东都信服的绿色环保设计，是我国首次在这一传统类型的轮船上，对燃油舱等系统进行的技术创新。
中国船舶工业集团公司 上海外高桥造船有限公司 总工程师 陶颖:
204355原来这种散货船，油箱都在船身的下面，如果碰上触礁啊，很容易燃油外泄。我们在这个基础上把燃油舱从底部挪到了甲板顶部比较高的位置。
目前，外高桥造船厂已经交付用户42条好望角型散货船，另外还有近70艘的生产订单，占据了这一船型全球40%左右的市场份额，位列世界第一。
中国船舶工业集团 副总经理 谭作钧:
现在中国造船业的订单，四分之三以上来自于国外市场，最重要的是我们的设计得到了全世界航运界广泛的认同。
如今，自主创新已经成为中船集团制胜国际造船市场的“武器”。他们紧盯国际造船业的最前沿技术，成功开发并建造了一大批国际先进的巨轮。
记者:
这是我国建造的第一艘液化天然汽船，还有一个多月，这艘巨轮，将正式出海试航。这意味着我国已经完全掌握了世界顶尖的造船技术。
液化天然汽船是为了运输零下163度的液化天然气而专门建造的，目前只有少数几家船厂能够建造。也正是依靠自主创新，中船集团的定单已经排到了2010年以后。
“我们的队伍向太阳”大型主题展览圆满结束
“我们的队伍向太阳——新中国成立以来国防和军队建设成就展”今天在中国人民革命军事博物馆圆满结束。这次展览全面反映了中国人民解放军听党指挥、服务人民、英勇善战的光荣传统和卓越功绩，展示了新中国成立以来各个历史时期国防建设的巨大成就。在为期一个多月的展览中，248万观众前来参观，留下了4万多条感情真挚的留言。
吉林大学学生 王一皓:
我今天已经是第三次来了,我是百看不厌 ,每次都是看了以后心情非常激动。
总参谋部退休干部 马玉德:
看到我军的强大，看到我们国防建设的成就，希望这个展览能够继续办下去，进一步使更多的人民群众受到教育，受到鼓舞。
青岛观众 刘媛:
愿我们祖国母亲越来越强大，我作为一个中国人感到越来越自豪和骄傲。
据介绍，这次大型主题展览的部分珍贵文物、装备实物将由军事博物馆长期进行日常展览，部分图版还将在各地巡回展出。
