在纪念建军８０周年的大型展览中，作为我国军队第三代高机动性轮式战术车辆——“东风猛士”首次公开亮相。这一具有完全自主知识产权的军事装备车，历时５年研发，攻克了３２项关键技术。“东风猛士”就是开门合作，自主研发的新杰作之一。
神龙汽车有限公司技术中心平台部部长 谈民强: 不是什么事情都必须自己重复来做一遍，在合资公司里面，应该讲 我们主要掌控的是核心的部分，是建立有影响的自主品牌，形成自主的、持续的研发能力。
为迅速提升自主创新能力，从１９９２年起，东风公
司先后与标致－雪铁龙、日产、本田等国外公司组建了多家合资企业，并已研发生产出２０多个品种的系列轿车，整车国产化率平均水平已由最早的４０％左右逐步提高到现在的８０％以上。
掌握了先进的核心技术，东风汽车公司便开始大力推进自主品牌的研发。２００３年神龙汽车公司首次自主开发出了全新车型“爱丽舍”，不仅荣获了“中国汽车行业科技进步一等奖”，还弥补了多年来我国汽车行业最高技术奖项的空缺。去年，东风汽车公司具有完全自主知识产权的天龙、大力神重卡系列推向市场，
东风商用车技术中心中心长 侯宇明: 关键技术方面，都是由东风公司所具有的知识产权，像驾驶室，我们的合作方即使想使用也需要向东风来进行购买。
目前，东风重卡系列销售已经达到了１万１千多台，与进口同类车型形成激烈的市场竞争态势，并开始批量出口伊朗、俄罗斯等国。
