日前，毕业于海军工程大学的十几位海军基层部队优秀军官回到母校，矗立在校园的这座雕塑又让他们回忆起８年前那惊心动魄的一幕。
１９９９年７月９日晚，由武汉开往湛江的４６１次列车行至湖南衡阳茶山坳时１２节车厢突然出轨倾覆，猛烈的撞击和挤压，造成旅客严重伤亡。灾难面前，车上１３名赶往部队报到的海军工程大学应届毕业学员不顾伤痛，挺身而出。
海军装备部助理员 徐永辉:
秩序非常乱，所以我们就喊我是人民解放军，我是海工大的学员。
１３名学员中伤势最重的是刘晓松，他从车窗甩出车外，头部、胸部、四肢多处受伤，但他听到不断传来的呼救声，又挣扎着爬回车厢。
官望芝女儿 刘思佳:
（刘晓松）对我说，小妹妹，别害怕，我是解放军，我带你去找妈妈，然后他把我抱了出去。
刘晓松一次又一次爬进车厢，先后救出了４０多位乘客，最终失血过多跌倒在铁轨上光荣牺牲。分布在５个车厢的其他１２名学员，也都不同程度受伤，但他们做出了与刘晓松同样的选择。学员们一次次艰难地翻越倾覆的车体，把重伤旅客运送到救护车上。经过５个多小时连续奋战，学员们抢救出近百名伤员，转移旅客２００多人。
海军工程大学校长 郭立峰:
13位学员在校期间不完全是一个队，一个专业，有的还互不熟悉。但是，当事故突发时，他们能自发组织起来的，形成一个战斗集体，这是当代军校大学生不畏艰险，勇于奉献的精神，严密的组织纪律性，在特定环境下的一种自然展示。
