世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥进入合龙阶段。这是我国工程技术人员自主创新取得的又一重大成果。
杭州湾跨海大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。
杭州湾跨海大桥工程副总工程师 朱瑶宏：杭州湾的气候条件比较恶劣，像这样的天气，狂风暴雨、以及潮流、激流的时候在180天左右。所以说杭州湾是世界上建桥难度最大的海湾之一。
这里的滩涂下还埋藏着浅层天然气，打桩作业危险重重。在这样的环境下施工，全球没有先例。
杭州湾跨海大桥工程指挥部总指挥 王勇：我们到国外咨询了好多公司，都没有碰到过这种问题，也都没有提出解决方案。
海上施工困难重重，我国工程技术人员靠自己的智慧，经过长达10年的前期勘探、科学论证，变海上施工为陆上施工。他们创造性地采用了“梁上架梁”的技术，沿着已有桥面往前架设新的箱梁。
记者 刘晨：在杭州跨海大桥上每走50米就是一块大的水泥箱梁，而对于全长36公里的大桥来说这就像是一块小小的“积木”。在整个大桥的建设中一共用了一千多块这样的箱梁。
像这样的技术创新在整个大桥建设中一共有250多项，其中有多项创造了国内乃至世界第一。科技创新为大桥建设节约成本约11亿元，同时还大大提高了建桥速度，有望提前半年实现大桥合龙。
