靠着执着、敬业的“老黄牛”精神，他创造了全国铁路轮对安全检查单项最高记录。今天的《劳动者之歌》为您介绍呼和浩特铁路局质检员刘怀玉。
这几天，刘怀玉特别忙，为了赶在4月18号全国第六次铁路大提速前完成6000多对轮对的检测任务，他和大伙每天都在加班。在货车检修中，轮对选配单调枯燥但又责任重大，一旦出现不合格的轮队，就有可能造成列车脱轨。为了能够准确选配好每一对轮对，刘怀玉每天弯腰起立的动作要重复上千次。
包头西车辆段包西检修车间检查组工长 窦永齐：他的工作服就因为被这个轮径尺都磨破了， 补着补丁。因为这个尺子在腰部摩擦，也磨出了一个洞。
有一次，刘怀玉发现有一套刚装好的轴承出油，反复揉搓中他感觉到油泥里有铁粉，声音也不对，便马上让人卸下认真检查，结果发现里面有3颗珠子磨损严重，从而避免了一场可能发生的颠覆事故。在车间里，工友们亲切地叫刘怀玉“神尺子”，全车轮径差标准限度为40毫米，他对自己的要求是20毫米。刘师傅被评为全国劳模后，大家想让他带带队轻松点儿，可他还是放不下心爱的测量工具。
包西车辆段包西检修车间轮对质量检查员 刘怀玉： 我离不开轮对，轮对是我生命中的一部分。
